Третий фронт - Страница 16

- Что унести не сможем - в негодность приведите, - посоветовал Олег. - А лучше всего все, что не возьмем с собой собрать в машины и спалить. Чтоб враг не использовал. Только зажигайте тогда, когда мы будем готовы к движению. Подпалили и ходу отсюда...

- Тогда брать запчасти и думать, что из груза нам реально надо брать, а что оставить нафиг, облив бензином и заминировав. - Резюмировал Фалангер. - Топливо в колонне есть кроме как в баках? Бочки? Наливняка я точно не вижу. Но что в той машине под брезентом надо бы глянуть.

- Я предлагаю брать следующее. - Продолжил говорить он. - Из униформы отобрать по 3 комплекта обмундирования на каждого, остальное нам не нужно, по-моему. Из продуктов - брать то, что долгого срока хранения, и прикинуть чего и сколько. Оружие собрать и рассортировать, то, что не берем, например, если найдем кучу трехлинеек - привести в негодность. С техники неисправной слить топливо, снять то, что быстро снимается из запчастей и нам нужно. Если найдется еще взрывчатка - все заминировать, если не найдется - бензиновые "дорожки" и растяжка из "колотушки" чтобы запалила...

- В общем, товарищи думаем, что брать в первую очередь, что во вторую, а что и оставить если подумать. - Добавил я. - Только это, аккумуляторы, если не пострадали, с битых машин брать обязательно. И лампочки, проводку выдирать. Пригодится управляемые фугасы делать...

- И это, народ, вы воды наберите во что-нибудь. Да хоть из радиаторов, все равно для них же и используем - предупредил Олег.

На машине с брезентом было три бочки и какие-то ящики, в одной, судя по запаху, бензин. Во второй бочке - масло, какое не могу сказать, положили на Гиганта, еще канистра - по запаху - керосин - не отдам!! Это мне в дизель пойдет. В еще одной бочке - не понять что. Берем? Блин, да что ж это, в бочке то?

- Не ломай голову, там, наверное, газолин. - Вставил реплику Фалангер, услышав вопрос насчет содержимого бочки. - В эти времена его довольно активно использовали.

Всего из всех машин и одной бочки слили топлива для полной заправки двух ЗиСов и танка, да для полуторки две трети.

Фалангер полез под брезент вскрывать ящики, вооружившись монтировкой. Оказались там запалы к гранатам, Ф-1 не снаряженные, в двух ящиках, а в остальных - 7,62х54Р - те самые, что для ДТ-шек идут и трехлинеек в цинках.

Вот эта находка порадовала. Очень порадовала. Нормальные запалы для гранат, а не убогие терочные немецких "колотуек" - это просто клад в умелых руках. Масса применений им сыскаться может помимо использования по назначению.

А потом он полез разбираться с имуществом саперов. Шанцевый инструмент и прочие кирки, флажки "осторожно мины", 4 противотанковые мины по 2 в деревянных ящиках, бикфордов и по видимому детонирующий шнур, провода, детонаторы - "гильзы" срабатывающие от огнепроводного шнура... А на сладкое - еще 2 ящика тротила. Только не обгорелых, а целых. Чудесно, просто чудесно!

Фалангер

Потом, я помогал мужикам из исправных машин выгружать ненужное нам барахло, укладывать нужное, снимать запчасти с поврежденных машин. Выдирать проводку, откручивать фары, снимать колеса не пробитые, забрал даже полуразбитый аккумулятор у которого половина банок осталась целой. А потом все ненужное барахло полили газолином и "на сладкое" я с Саней договорился, перед тем как подпалим "пионерский костер" поставить несколько растяжек.

Была мысль у меня по настоящему хитрую минную ловушку соорудить, но по зрелому размышлению я отказался. Во-первых, это время, а во-вторых - скорее всего пустой расход тротила, детшнура и запалов, потому как вряд ли к колонне крупные силы немцев выбредут, максимум те СС-мены или разведка мотоциклетная. А изводить на такую мизерную цель ящик тротила - глупо, с них и "лимонок" хватит.

Ну и конечно все эти дела делались далеко не мгновенно, потому что нас то было всего 8 человек с учетом охранения и Ники, которая не Терминатор в юбке. Потому пришлось делать перекуры пару раз.

Заметив, что наш мехвод начал "разувать" убитый Т-26 с сначала пошел ему помогать, снимали гусянку кусками сверху, выбили пальцы и сдергивали кусок ленты длиной с метр, в сторону его и за следующий. А потом пришлось помогать ставить радиатор взамен пробитого на машину, но зато потом уже втроем начали копаться в трансмиссии "донора органов" открыв люк мехвода и люк доступа на верхнем лобовом листе.

Олег

Пока народ рассуждал о коробках, я стал прикидывать, что и как. Выходило хреновато. Не я, конечно, понимал, что машины нужны, но... В тэхе водилой я, в сотке Саня, а вот кто поведет остальное? Это меня смущало весьма сильно, ибо я точно знал, что Ника и Змей водить не умели. Фалангер, конечно говорил, что разберется, если попрактикуется, Степан тоже обещался подучиться, но вот времени для практики и обучения у нас то, как раз и не было. Оставались двое на три машины. И то при условии, что умеют водить.

- Народ проблема! - сказал я, озвучивая свои подсчеты - У нас на один грузовик как минимум водилы нет. И это, Док, Олегыч вы как водить умеете? Если нет, то приехали...

- Даже если водилы нету, то может ему КПП в нейтраль, на жесткую сцепку за танком к Гиганту и за руль Змея чтобы он баранку выкручивал "в сторону направления движения"? Автопоезд по типу австралийских, у Гиганта вроде бы резерв тяги есть еще... - предложил Фалангер

- С двумя пройдет, - согласился я - Правда в этом случае танк не боевая машина. Или же та машина, что у него на прицепе в случае боестолкновения 100% металлолом. А что делать, если ни Док, ни Олегыч не водят? К кому третий грузовик цеплять?? А если ты имеешь в виду, что гигант и танк и грузовик тянет. То вообще дрова - 26-ой воевать, если что не сможет... Его пока от обеих сцепок освободишь. Зачем заправляли тогда его? Все равно толку с него будет...